Het Nieuwe Draaien » Nieuwsarchief

Eerste Train-certificaat Het Nieuwe Draaien in België uitgereikt

Vrijdag 10 maart reikte BMWT-programmamanager Albert Lusseveld het Train-certificaat Het Nieuwe Draaien uit aan de Vlaamse Dienst voor Arbeidsbemiddeling. Deze Vlaamse organisatie is hiermee de eerste organisatie in België die dit Train-certificaat heeft behaald. Elf instructeurs van de Vlaamse Dienst voor Arbeidsbemiddeling ontvingen een certificaat als Trainer Het Nieuwe Draaien.

De elf instructeurs van de Vlaamse Dienst voor Arbeidsbemiddeling (VDAB) volgden op 9 en 10 maart de tweedaagse opleiding ‘Train-de-trainer Het Nieuwe Draaien’. De training werd verzorgd door de BMWT-erkende mastertrainer Dick Kroesbergen (Flexxor) en Albert Lusseveld, BMWT-programmamanager Duurzaamheid en Veiligheid. De training werd gegeven op locatie bij de VDAB te Herentals, België.

VDAB
De VDAB is arbeidsbemiddelaar en opleidingsinstituut. In het grondverzet verzorgt de VDAB opleidingen voor bouwplaatsmachinisten, hijsmachinisten en wegenwerkers. Hiervoor beschikt de VDAB over vier opleidingscentra in Vlaanderen en een machinepark bestaande uit 16 machines: verschillende graafmachines, een dumper, wiellader, dieplader, bulldozer, maar ook kranen, verreikers en hoogwerkers.

Trainregister Het Nieuwe Draaien
BMWT heeft een Richtlijn voor Het Nieuwe Draaien opgesteld. Hierin zijn criteria vastgelegd voor de inhoud van een opleiding Het Nieuwe Draaien, de kwalificaties van een trainer Het Nieuwe Draaien en de eindtoets Het Nieuwe Draaien.
BMWT houdt een Trainregister Het Nieuwe Draaien bij. Bedrijven die hierin zijn opgenomen, hebben in een audit aangetoond dat hun opleiding en eindtoets Het Nieuwe Draaien worden uitgevoerd conform de Richtlijn Het Nieuwe Draaien. Ook hebben deze bedrijven laten zien dat hun trainers beschikken over de juiste kwalificaties. VDAB en de trainers zijn aan het Trainregister toegevoegd.

Efficiënte werkstijl
Het Nieuwe Draaien is een efficiënte werkstijl op grondverzetmachines. De werkstijl is te vergelijken met Het Nieuwe Rijden voor auto’s en vrachtwagens. Door slimmer om te gaan met een machine, kan een machinist 5 tot 10 procent besparen op het brandstofverbruik.
Het Nieuwe Draaien gaat in op brandstof en tanken, een machine starten, de opstelling van een machine en de uitvoering van het werk. Verder gaat Het Nieuwe Draaien in op de keuze van de machine en het uitrustingsstuk, de bandenkeuze en het onderhoud van de machine.
De BMWT heeft opleiders gecertificeerd voor trainingen in Het Nieuwe Draaien. Ook heeft de BMWT voorlichtings- en toolboxmateriaal beschikbaar over Het Nieuwe Draaien.

Voor meer informatie over Het Nieuwe Draaien kunt u contact opnemen met Albert Lusseveld, telefoon 070 79 000 77.

Zie ook www.HetNieuweDraaien.nl.

Green Deal partner GoodFuels: eerste mengstation voor biobrandstof in Nederland bij De Jong Zuurmond

De Jong Zuurmond Infrabeheer, Onderhoud & Services heeft in april van dit jaar het eerste private mengstation voor duurzame brandstof in gebruik genomen. Dit mengstation stelt het bedrijf in staat om fossiele diesel te combineren met de zogeheten Hydrotreated Vegetable Oil (HVO), die uit plantaardige olie bestaat. Deze unieke stap in het toepassen van biodiesel levert het bedrijf jaarlijks 17% CO₂-reductie op.

Met zijn vrachtwagens legt De Jong Zuurmond lange afstanden af voor werkzaamheden als groenbeheer, wegmarkering, maar ook het onderhoud van viaducten en tunnels, gladheidsbestrijding en baggerwerkzaamheden. Hierdoor veroorzaken materieel en transport de grootste hoeveelheid CO₂-uitstoot binnen het bedrijf. “Het mengstation is ontstaan vanuit onze ambitie om bij werkzaamheden zoveel mogelijk CO₂ te reduceren. Deze ambitie hebben wij vastgelegd met behulp van de CO₂-Prestatieladder”, zegt Stefan de Vogel, coördinator Kwaliteit, Arbeidsomstandigheden en Milieu (KAM) bij De Jong Zuurmond.

“We hebben diverse alternatieven onderzocht om de CO₂-uitstoot van het transport te reduceren, zoals elektrische vrachtwagens en vloeibaar aardgas (LNG). Bij deze alternatieven liepen we echter tegen de grenzen aan van de actieradius. Zonder een landelijk dekkend netwerk van oplaadpunten voor deze twee alternatieven, worden wij beperkt in onze werkzaamheden. De meest economisch voordelige oplossing op het gebied van CO₂-reductie ontdekten wij met het HVO-mengstation.”

100 procent duurzaam met biobrandstof

Zo ontwikkelde De Jong Zuurmond in samenwerking met het bedrijf Tokheim Solutions het mengstation in Beesd, dat fossiele brandstof combineert met HVO van biobrandstofleverancier GoodFuels. De biobrandstof vervangt fossiele brandstof zonder dat de truck of onderhoudsschema van De Jong Zuurmond aangepast hoeft te worden. Het infrabedrijf maakt gebruik van brandstof dat voor 20 procent bestaat uit HVO, waardoor de CO₂-footprint over de gehele wagenpark met 17 procent is verminderd. Naar schatting is dat een jaarlijkse besparing van 2.000 ton CO₂ op de in totaal 11.000 ton aan CO₂ die De Jong Zuurmond per jaar uitstoot.

Over de gehele keten kan HVO de CO₂-uitstoot tot 90 procent reduceren, stelt het infrabedrijf. “Doel is om het percentage van de biobrandstof stapsgewijs te laten toenemen in het brandstofmengsel”, legt De Vogel uit. “Als het technisch mogelijk is, zien wij kansen om voor 100 procent HVO te gaan. Maar dit hangt samen met de technische ontwikkelingen en wat de motoren van onze vrachtwagens aankunnen. Naast maximale CO₂-reductie, moet het economisch verantwoord zijn om de ambitie voor HVO aan te scherpen.”

Het begint met bewustwording

Volgens De Vogel draagt de CO₂-Prestatieladder bij aan het vergroten van de bewustwording binnen De Jong Zuurmond, over het efficiënt verbruik van brandstoffen. “Daarnaast levert de CO₂-Prestatieladder gunningvoordeel op bij inschrijvingen, wat bijdraagt aan omzetgroei en meer mogelijkheden. Ook helpt de ladder ons bij het behalen van onze eigen duurzaamheidsdoelstellingen.” De KAM-coördinator merkt verder op dat er veel vraag is naar de CO₂-Prestatieladder vanuit opdrachtgevers, met name decentrale overheden zoals gemeentes en waterschappen.

“In de toekomst zal de CO₂-Prestatieladder steeds meer terrein winnen bij aanbestedingen. Ik verwacht dat bedrijven daardoor verder gestimuleerd worden in het reduceren van de CO₂-uitstoot. Ook worden innovaties zoals de HVO van GoodFuels, die zowel duurzaam als economisch voordelig zijn, steeds interessanter voor de markt.”

Bekijk hieronder meer over het mengstation van De Jong Zuurmond met HVO van Goodfuels:

Persbericht Green Deal Het Nieuwe Draaien

ONDERTEKENING GREEN DEAL HET NIEUWE DRAAIEN

GWW en INFRA samen op weg naar reductie van CO₂_,NO_X en fijnstof

Op donderdag 26 mei 2016 hebben 28 organisaties in de GWW en Infra hun handtekening onder de Green Deal ‘Het Nieuwe Draaien’ gezet. Met deze Green Deal spreken deze organisaties af om voor de komende 4 jaar de uitstoot van CO₂, NO_x en fijnstof te reduceren. Dit doen zij door brandstofbesparend werken met mobiele werktuigen te stimuleren. Onder de betrokken partijen zijn bouwbedrijven, brancheorganisaties, onderwijsinstellingen, lokale overheden en de ministeries van Infrastructuur en Milieu en Economische Zaken. Plaats van handeling was de TKD, het buitenevenement voor demonstratie van zwaar werkmaterieel te Almere-Nobelhorst.

“Het zetten van de handtekening was de laatste stap van een langdurig onderhandelingstraject”, vertelde Jan Hommes, directeur van de BMWT. “Met de Green Deal verklaren alle deelnemende partijen dat ze zich in zullen zetten om de milieubelasting door het uitvoeren van werk in de GWW sector te verminderen. Dat kan zijn door daadwerkelijk zuiniger te werken zoals met het Nieuwe Draaien, maar ook door daar bij het verstrekken van de opdracht aandacht aan te besteden en milieuvriendelijk werken te belonen”.

Een belangrijke partij is Rijkswaterstaat, verstrekker van veel opdrachten in de sector. Wim Anemaat, directeur inkoop- en contractmanagement bij deze dienst, verklaarde daar ook serieus werk van te maken. “We gaan bekijken hoe we ons aanbestedingsproces zo kunnen veranderen dat we via de EMVI-inschrijvingscriteria bijvoorbeeld Het Nieuwe Draaien kunnen belonen. En we gaan de mogelijkheid onderzoeken om milieuvriendelijke investeringen te belonen.”

Namens de Minister van Infrastructuur en Milieu mocht hij een compliment overbrengen voor het afsluiten van deze Green Deal. “Het is een duidelijk signaal, dat alle partijen door samen een overeenkomst te sluiten aan veranderingen in de sector willen werken. Noodzakelijk om de emissies vanuit de sector te verminderen. Maar we zullen ook nadrukkelijk blijven volgen wat de effecten zijn.”

Maarten van Biezen, ondertekenaar namens Natuur & Milieu, “Het Nieuwe Draaien kan gemiddeld 10% CO₂-uitstoot opleveren. En voor een gemiddeld (loonwerk)bedrijf kan het een jaarlijkse besparing van € 15.000,- op brandstofkosten opleveren bij een verbruik van 17.000 liter diesel per jaar. “Megabesparingen die goed zijn voor iedereen” aldus Maarten van Biezen.”

Het Nieuwe Draaien

Deze Green Deal is tot stand gekomen op initiatief van BMWT, Natuur & Milieu en de ministeries van IenM en EZ. Het Nieuwe Draaien is onder meer een efficiënte werkstijl op grondverzetmachines, te vergelijken met Het Nieuwe Rijden voor auto’s en vrachtwagens. Het Nieuwe Draaien kan de CO₂-uitstoot gemiddeld met 10% verminderen, afhankelijk van de specifieke situatie per bedrijf.

Oproep

De deelnemende partijen roepen bouwbedrijven, materieelleveranciers en opdrachtgevers op, om zich aan te sluiten bij de Green Deal en te profiteren van de kennis die binnen het netwerk aanwezig is. Zo kunnen er trainingen worden gevolgd voor de werkstijl van het Nieuwe Draaien en zijn er verschillende werkgroepen voor het meten en monitoren van brandstofgebruik, duurzame inkoop, educatie, alternatieve schone brandstoffen en communicatie.

Aanmelden voor deelname aan de Green Deal Het Nieuwe Draaien?

Neem dan contact op met Albert Lusseveld, via telefoonnummer 06 83 96 97 99 of e-mail A.Lusseveld@BMWT.nl.

19 bedrijven en 43 trainers ontvangen HND-certificaat

Donderdag 24 maart 2016 reikte BMWT-directeur Jan Hommes samen met voorzitter van machinistenvereniging HZC René van der Steen de eerste certificaten voor Het Nieuwe Draaien uit aan 19 BMWT-leden en opleidingsinstituten. Hiermee zijn zij erkend trainbedrijf Het Nieuwe Draaien geworden. Tevens ontvingen 43 trainers het certificaat erkend trainer Het Nieuwe Draaien. Deze erkenning is relevant omdat Het Nieuwe Draaien sinds september 2015 is opgenomen in de maatregellijst van de CO₂-Prestatieladder.

In maart 2015 namen BMWT-leden tijdens een kennisdag het besluit om Het Nieuwe Draaien serieus aandacht te geven. Dit heeft geleid tot de ontwikkeling van het BMWT-certificaat voor opleidingen en trainers in Het Nieuwe Draaien. Met de introductie van het certificaat biedt BMWT haar leden de mogelijkheid om toegevoegde waarde te leveren aan klanten die met de CO₂-Prestatieladder werken.

Richtlijn Het Nieuwe Draaien
De basis van het certificaat ligt in de Richtlijn Het Nieuwe Draaien waarin BMWT de kwalificatiecriteria heeft vastgelegd voor erkenning, waaronder criteria voor de inhoud van een opleiding Het Nieuwe Draaien, de kwalificaties van een trainer en de eindtoets Het Nieuwe Draaien. De 19 organisaties die op 24 maart een certificaat Het Nieuwe Draaien in ontvangst mochten nemen, hebben in een audit aangetoond dat hun opleiding en eindtoets Het Nieuwe Draaien voldoende worden uitgevoerd conform de Richtlijn Het Nieuwe Draaien. Ook hebben ze aangetoond dat hun trainers beschikken over de juiste kwalificaties om brandstofbesparend werken te stimuleren onder machinisten van mobiele werktuigen.

Het Nieuwe Draaien
Het Nieuwe Draaien is een efficiënte werkstijl op bouw- en grondverzetmachines. De werkstijl is te vergelijken met Het Nieuwe Rijden voor auto’s en vrachtwagens. Door slimmer om te gaan met een bouwmachine, kan een machinist gemiddeld 10 procent besparen op het brandstofverbruik.

Behoefte in de markt
BMWT-leden zien een behoefte in de markt om zich te onderscheiden met een certificaat Het Nieuwe Draaien. Bouwbedrijven willen met de CO₂-Prestatieladder laten zien dat zij hun CO₂-uitstoot in kaart brengen en verminderen. Een gecertificeerde opleiding Het Nieuwe Draaien draagt hier aan bij.

Aanmelden voor erkenning Het Nieuwe Draaien
Wilt u uw bedrijf aanmelden voor erkenning of meer informatie over dit certificaat? Neem dan contact op met Albert Lusseveld, via telefoonnummer 06 83 96 97 99 of via e-mail.

Eerste Train-certificaat Het Nieuwe Draaien in België uitgereikt

Green Deal partner GoodFuels: eerste mengstation voor biobrandstof in Nederland bij De Jong Zuurmond

Nieuwsbericht: Veel schoner, amper zuiniger

Persbericht Green Deal Het Nieuwe Draaien

19 bedrijven en 43 trainers ontvangen HND-certificaat

Nieuwsbericht: Gááán kost geld

Brandstof besparen met dunnere motorolie

Nieuwsbericht toolbox brandstofbesparing

Persbericht: 13% brandstofbesparing bij Mourik Groot-Ammers

volg ons op

Blijf op de hoogte